Upozornění pro dopravce: rozsáhlé výpadky signálu GPS (GNSS) ovlivňující tachografy

Podle mezinárodních služeb monitorujících rušení GNSS se nejzávažnější problémy v současnosti vyskytují v severním a středním Polsku, pobaltských státech a Skandinávii, informuje Euro-Tach. Odborníci naznačují, že narušení může pramenit z několika příčin , včetně sluneční aktivity, probíhajících vojenských cvičení NATO a provozu ruských systémů elektronického boje (EW) v oblasti Baltského moře a Kaliningradské oblasti.

Text byl přeložen automatickým nástrojem, což může vést k určitým nepřesnostem. Děkujeme za pochopení.

Vidíme stále více hlášení o problémech se signálem polohy GNSS. Ještě minulý pátek mnoho řidičů hlásilo, že jejich tachografy ztratily sledování polohy, což může ovlivnit zaznamenávání jejich aktivit. Vzhledem k současnému geopolitickému klimatu – zejména v regionech zasažených vojenskými operacemi – nejsou takové problémy neobvyklé. Je zásadní, aby řidiči nebyli nespravedlivě penalizováni donucovacími orgány za chyby, které nemohli ovlivnit,“ zdůrazňuje Michał Cieślak, expert na tachografy a telematiku a marketingový ředitel společnosti Euro-Tach.

Co by měli dělat dopravci a řidiči?

Společnost Euro-Tach poskytuje následující pokyny v případě narušení signálu GNSS :

• Pokud dojde k chybě GNSS, musí řidiči okamžitě předložit výtisk z tachografu.
• Na výtisku jasně popište problém, např. „Žádný signál GNSS – pravděpodobné lokální rušení.“
• Uschovejte si výtisk – může být vyžadován při silniční kontrole jako důkaz, že problém nebyl v řidičově kontrole.
• Používejte externí anténu GNSS schválenou výrobcem tachografu. V mnoha případech může umístění antény na čelní sklo nebo střechu kabiny výrazně zlepšit kvalitu signálu.
• Pokud problém přetrvává, informujte své technické oddělení nebo poskytovatele služeb – to umožní ověřit instalaci a konfiguraci telematického systému a zajistit jeho kompatibilitu s tachografem.