Termíny pro výměnu digitálních tachografů

NOVÉ INTELIGENTNÍ TACHOGRAFY (Smart V2)

Od 21.08.2023 musí být ve všech vozidlech poprvé uvedených do provozu.
Od 31.12.2024 v mezinárodní přepravě „zaniknou“ veškeré analogy a digitální tachografy a zůstanou pouze inteligentní tachografy (Smart V1 a Smart V2)
Od 18.08.2025 v mezinárodní přepravě „zaniknou“ i Smart V1 a budou se používat výhradně Smart V2.
Na vnitru se nic nemění….takže analogy a digitální tachografy na vnitru budou fungovat pořád dál.
Od 01.07.2026 při přepravě zboží v mezinárodní dopravě nebo v kabotáži vozidly, jejichž maximální přípustná hmotnost včetně návěsu nebo přívěsu překračuje 2,5 tuny, musí být ve vozidlech tachograf Smart V2.
Na obrázku je zjednodušené schéma 

Pozor na tzv. přechodné období od 21.08.2023 do 31.12.2023, kdy se kvůli nedostatku smart tachografů V2 montovaly do vozidel poprvé uvedených do provozu i smarty V1.

Tyto tachografy je povinnost vyměnit za smarty V2 taktéž do 18.08.2025. Platí to i pro vnitro!

KARTA ŘIDIČE
NR 165/2014, čl. 4, odst. 2
Tachografy a karty musí mít dostatečnou kapacitu paměti pro ukládání všech údajů požadovaných podle tohoto nařízení.
Nynější karty řidiče G1 ani G2 V1 neodpovídají požadavkům Balíčku mobility, takže od 17.07.2023 se vydávají karty řidiče G2 – verze 2 (G2/V2). Poznáte je podle čísla 004 pod schvalovací značkou na zadní straně karty.

Od 31.12.2024 musí být karta řidiče schopna uložit kompletní záznamy za 56 dnů, včetně „nových“ záznamů:
– překročení hranic členských států
– nakládka/vykládka
– osobní/nákladní přeprava
…..a to prostě ze současné karty nedostanete.
Žádné nařízení však neukládá výměnu doposud platných karet.
NR 165/2014, čl. 26, odst. 7a)
Příslušný orgán vydávajícího členského státu může po řidiči požadovat výměnu karty řidiče za novou kartu, je-li to nezbytné ke splnění příslušných technických specifikací.

Dana Štemonová