Švédsko zavádí nový mýtný systém
Švédsko od 25. března 2025 spustí nový systém mýtného, který propojí dosavadní emisní klasifikace Euro s poplatky stanovenými dle emisí CO₂. Tento krok reaguje na schválení aktualizované dohody o eurovinětě, která byla ratifikována všemi účastnickými zeměmi, uvádí švédské zpravodajské portály.
Nová pravidla budou platit pro těžká nákladní vozidla s hmotností nad 12 tun.
Určí výši poplatků v závislosti na emisní třídě Euro a efektivitě emisí CO₂ daného vozidla. Kamiony rozdělí do pěti kategorií, přičemž vozidla s nižšími emisemi dostanou nižší sazby mýtného.
Například nákladní vozy klasifikace Euro 6 budou automaticky zařazeny do kategorie emisí CO₂ třída 1.
Pro výpočet výše mýtného bude použit nástroj Vecto (Vehicle Energy Consumption Calculation Tool)
což je standard Evropské unie hojně využívaný i v zemích jako Německo či Dánsko. Tento nástroj umožní přesnější hodnocení emisí CO₂ na základě konkrétní spotřeby paliva.
Podle švédského portálu Trailer.se se výše mýtného změní nejen na základě emisní klasifikace CO₂, ale i podle počtu náprav vozidla. Například u vozidel s maximálně třemi nápravami zaplatí nákladní vozy Euro 6 v emisní třídě CO₂ 1 poplatek 8 644 SEK ročně (778 EUR) nebo 90 SEK denně (8,10 EUR). Stejná vozidla v třídě CO₂ 5 budou stát 2 161 SEK ročně (194 EUR) nebo 22 SEK denně (1,98 EUR).
Pro vozidla se čtyřmi a více nápravami kategorie Euro 6 a emisní třídy CO₂ 1 stanoví roční poplatek na 14 414 SEK (1 297 EUR) nebo denní poplatek na 147 SEK (13,23 EUR). zatímco za stejné vozidlo ve třídě CO₂ 5 budou platit 3 609 SEK ročně (325 EUR) nebo 45 SEK denně (4,05 EUR).
Současné roční mýtné pro nákladní vozidlo Euro 6 je 14 479 SEK (1 303 EUR). V rámci nového systému budou nákladní vozidla třídy 1 CO₂ platit 14 414 SEK (1 297 EUR) ročně. Vozidla s vyšší palivovou účinností a nižšími emisemi budou mít nárok na další finanční úspory.
Nový systém chce motivovat k investicím do ekologičtějších vozidel. Zatímco většina základních poplatků zůstane téměř stejná, úspornější a ekologičtější systémy provozu nabídnou provozovatelům výrazné snížení nákladů. Starší a méně efektivní vozidla však mohou čelit mírnému zvýšení sazeb v závislosti na kategorizaci emisí.
Mýtný systém zahrne všechna nákladní vozidla přesahující hmotnost 12 tun. Zahraniční dopravci si budou moci vybrat mezi denními, týdenními, měsíčními nebo ročními poplatky.
Změna reflektuje snahu Švédska sladit svoji politiku s cíli EU v oblasti ochrany životního prostředí. Reforma podporuje investice do ekologičtějších technologií a zároveň zachovává konkurenceschopnost švédského dopravního průmyslu.
Podpořte provoz a rozvoj Poradce Profi Řidiče, z.s.
Pokud se vám líbí naše aktivity a chcete nás podpořit, velmi uvítáme Váš příspěvek na provoz a rozvoj klubu. Děkujeme.
