Řidiči kamionů v Německu zmírňují požadavky na mzdy, ukazují nejnovější data

V dubnu 2025 činil průměrný očekávaný hrubý plat profesionálních řidičů nákladních vozidel 3 357 EUR (přibližně 14,3 tisíce PLN) měsíčně. To je o 18 eur méně než v únoru – což je malá změna, která může naznačovat dočasnou stabilizaci na trhu práce.

Text byl přeložen automatickým nástrojem, což může vést k určitým nepřesnostem. Děkujeme za pochopení.

Jasné regionální rozdíly

Mapa platů, kterou vytvořila společnost JobMatch, ukazuje značné rozdíly na trhu práce v jednotlivých státech.

V Sasku očekávají řidiči nejvyšší mzdy v zemi – v průměru 3 500 eur (přibližně 15 000 zlotých) hrubého. Následuje Bádensko-Württembersko (3 487 eur), Hesensko, Bavorsko a Porýní-Falc (každé 3 425 eur). Severní Porýní-Vestfálsko (3 337 eur) také překračuje celostátní průměr.

V regionech se slabší ekonomickou situací zase řidiči deklarují mnohem nižší očekávání. V Sasku-Anhaltsku je průměrný požadovaný plat 3 062 eur (přibližně 13 000 PLN), v Durynsku 3 075 eur a v Meklenbursku-Předním Pomořansku 3 100 eur.

Data pocházejí od 1 833 aktivně hledajících práci řidičů, jejichž žádosti analyzoval JobMatch v dubnu 2025. „Platová mapa“ je navržena tak, aby zobrazovala aktuální trendy v platech a regionální rozdíly, a data se aktualizují měsíčně.

Pracovní podmínky jsou stále důležitější

Stále více řidičů bere při rozhodování o zaměstnání v úvahu více než jen plat. Podle analýzy JobMatch jsou dnes klíčové také tyto faktory:

• předvídatelný pracovní rozvrh,
• moderní flotila,
• příležitosti k školení a rozvoji,
• respekt ze strany zaměstnavatele.

Vysoké platové požadavky jsou jen částí obrazu. Stále důležitější jsou pevné trasy, garantovaný návrat domů a profesionální zacházení,“ zdůrazňují autoři analýzy.

Rozhodnutí jsou také ovlivněna dalšími výhodami, jako jsou poukázky na palivo, zdravotní pojištění a zaměstnanecké penzijní plány.

Nedostatek řidičů je stále palčivým problémem

I přes mírný pokles očekávaných mezd zůstává situace na trhu práce napjatá. V mnoha regionech je více volných pracovních míst než řidičů ochotných pracovat. Firmy by proto měly soutěžit o zaměstnance nejen z hlediska platu, ale také z hlediska komplexních pracovních podmínek.

Dlouhodobé zaměstnání, jak poznamenali zástupci odvětví, snižuje náklady na nábor a zvyšuje provozní stabilitu. Firmy, které nabízejí více než jen dobrou cenu, mají dnes jasnou konkurenční výhodu.