Nizozemsko testuje systém kontroly výběru mýtného

První mýtný most pro nákladní automobily v Nizozemsku byl instalován na A12 poblíž Bodegraven, poblíž Rotterdamu. „Tyto systémy jsou klíčové pro sledování dodržování zákona o mýtném pro nákladní vozidla. Do zahájení výběru mýtného – což se očekává v polovině roku 2026 – projdou kamery a další zařízení na portálu intenzivním, vícestupňovým testováním,“ uvedl RDW (nizozemský úřad pro vozidla).

Text byl přeložen automatickým nástrojem, což může vést k určitým nepřesnostem. Děkujeme za pochopení.

Po testovací fázi bude zařízení sloužit ke sledování skutečného souladu s novými předpisy. Další portál bude brzy instalován na dálnici A16.

Celkem bude na nizozemských dálnicích a státních silnicích instalováno 61 stálých portálů, všechny vybavené vynucovací technologií,“ dodal RDW.

Provoz řídicího systému

Vynucovací zařízení namontované na portálech zaznamenává SPZ projíždějících nákladních vozidel a čte údaje z jejich palubních jednotek (OBU). To umožňuje zjistit, zda je vozidlo vybaveno funkční OBU a zda je uzavřena platná smlouva s poskytovatelem mýtných služeb.

Portál na A12 je jako první vybaven kamerovými systémy a anténami DSRC (Dedicated Short-Range Communication), které slouží ke komunikaci s OBU v nákladních automobilech.

Rijkswaterstaat nainstaloval do portálu nezbytnou elektrickou a digitální infrastrukturu. Dodavatel Vitronic následně nainstaloval vynucovací zařízení. V nadcházejícím období budou Vitronic a RDW testovat, zda systémy a přenos dat fungují správně. Všechny prvky musí splňovat přísné požadavky na soukromí a zabezpečení a kamery musí poskytovat čistý obraz za všech povětrnostních podmínek,“ dodal RDW.

Nové mýtné od roku 2026

Očekává se, že v polovině roku 2026 bude euroznámka nahrazena v Nizozemsku mýtným podle kilometrů.

Stejně jako v jiných zemích budou provozovatelé nákladních vozidel platit poplatek za každý ujetý kilometr na dálnicích, vybraných státních silnicích a některých obecních silnicích. (…) Veškeré výnosy z mýtného budou znovu investovány do inovací a udržitelného rozvoje odvětví dopravy,“ vysvětlil RDW.

Od okamžiku zavedení nového mýtného musí být všechna nákladní vozidla neustále vybavena funkční OBU bez ohledu na typ silnice, kterou v Nizozemsku používají. OBU zjišťují polohu vozidla pomocí dat satelitní navigace, která se následně použijí k výpočtu ujeté vzdálenosti a příslušného mýtného. K dohledu a vymáhání dodržování bude použito donucovací zařízení instalované na přístupových bodech silnice.